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三大“瓶颈”路段避堵 交管部门:提供绕行路线

 发布日期:2012-11-27


作为今年天津市民心工程的道路卡口改造工程仍在如火如荼地进行,不少道路通行条件得到改善。但最近一段时间,中心城区仍有三处“瓶颈”路段频频报堵,多数市民呼吁有关部门尽快出台相关治堵方案。

  对此,交管部门表示,已联合其他有关部门对这些“瓶颈”路段做了多次实地调研,具体治堵方案尚在研究中。针对目前情况下如何有效“避堵”,交管部门提示了相关绕行路线。

  “瓶颈”1

  吴家窑二号路

  市民反映,吴家窑二号路道路狭窄,但车流量较大,目前的施工改造工程也影响了道路通行,致使该路段频频报堵。

  交管调研后发现,该路段交通流主要由气象台路沿线两股车流汇聚而成:一股车流沿气象台路由南向北行驶,右转宜昌道右转西康路再右转至吴家窑二号路段,出行目的地为成都道沿线昆鹏小学、九十中学,还有部分车辆由该段道路转向西康路沿线;另外一股车流则沿气象台路由南向北行驶,右转同安道左转吴家窑大街去往西康路。因车道狭窄,车辆由该路段通行不得不降低车速,致交通高峰时段易压车。

  出行支招:为避开交通早高峰时段接送学生车流,沿气象台路由北向南行驶的车辆应尽量不右转同安道和宜昌路进入吴家窑二号路,该方向去往西康路和成都道沿线车辆可向北行至西康路交口右转即可。

  “瓶颈”2

  金纬路狮子林大街至中山路

  市民反映,河北区金纬路的狮子林大街至中山路段沿线路口较多,交叉车流量大,经常成为通行“瓶颈”。

  交管经实地调研发现,金纬路的狮子林大街至中山路段沿线有金钟路、金海道、翔纬路、金田道等交口,且交口平均间距只有100米,加之部分交口临近公交车站,车流量较大。据最新统计显示,该路段交通高峰时段机动车每小时流量达3260辆次。

  出行支招:往来中山路和狮子林大街的车辆可提前选择绕行海河东路或昆纬路,注意昆纬路金狮立交桥下中小学校接送学生车辆,交通早高峰时段宜绕行海河东路。

  “瓶颈”3

  中石油桥下陈塘庄铁路道口

  市民反映,中石油桥下陈塘庄铁路道口机非混行,遇货车通过,道口两侧长时间压车等待。

  交管调研后发现,中石油桥下陈塘庄铁路道口为机非混行道路,因铁道口处有坡度,车辆行经此处易溜车。当行驶缓慢的货运列车通过时,通行该道口的车辆被迫长时间等待,致道口两侧严重压车。丽江道开通后虽为梅江地区和小海地地区车辆出行提供了新的线路选择,但因不能通向中石油桥上,个别车辆由丽江道行至卫津南路辅路后逆行再右转上桥,影响正常行车秩序,存在交通安全隐患。

  出行支招:过往车辆应尽量避免夜间和交通高峰时段该道口通行,梅江和小海地地区去往中石油桥以北天塔方向的车辆可行至丽江道、珠江道与紫金山路交口,沿紫金山路向北行至黑牛城道左转再右转卫津南路即可,也可沿紫金山路向北行至体院北道左转再右转卫津南路。

  特别提醒,通过铁路道口时,行人和车辆与列车至少应保持1.5米的安全距离,一旦警报声起应立即停止行进,在伸缩门或栏杆外等候,不要抢行。

 

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